KATO キハ35 分解してみた

　ライトの暗さとかが気になるキハ35ですが、とりあえず分解してみました。

　カプラーはナックルカプラーですが、ウチでは一般ディーゼルカーは密自連TNカプラーが標準なのでさてどうするか…　穴あけか鉄ヲタのパパさんのようにTN化してしまうか…

　シースルー構造の運転台ですが、そのためにヘッドライトとテールライトの導光経路はかなり複雑です。

（クリックすると大きくなります）
　床板をバラしたところです。KATO機関車のようなライト基板です。

　ライト基板のアップです。チップ抵抗が大幅にずれて半田付けされてます（緑枠）。こんなの検査で通すなよ…　青枠のところからは何か部品を取った形跡があります。M車ノイズ対策用のチップコンデンサですかね。M車はラピッドスタートだと聞いていますが、また必要以上にでかいコンデンサをつけているのでしょうか。

（画像消去）

　屋根を取ってヘッドライト部分を見てみます。えらく導光棒が離れています。ただでさえ複雑な導光経路なのに、こんなんじゃ明るくなりませんね。　撮影時のミスで実際以上に導光棒が離れてました。実際の様子はコチラをご覧ください。

　ライトは裏から押せば取れますが、穴でかいです。銀河などの他のライトに入れ替えたかったら穴の縮小が必要ですね。