鉄道フェスティバル
 ↓で予告したように鉄道フェスティバルに行ってきました。ほどほどに並ぶのを覚悟して向かったのですが…
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 日比谷公園に着いたのは9時過ぎでしたが、予想以上に並んでます。orz あいにく小雨も降っており、かなり不快でした。並んでいると西鉄の行列では整理券配布が始まり、鉄コレ2個、バスコレ2個までの制限で配っていました。
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 11時前にやっと手に入りました。これはさすがに手に入れないとね。
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 箱のフタを開けると、1000形の誕生から引退までの歴史が紹介されています。一番なじみがあるのは右下の冷改後なので、こっちのモデルも欲しいです。
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 なんとなく顔が少しイメージが違う気もしないではないですが、どう違うと言われると言えない微妙な感じです。決して出来が悪いわけではないです。
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 台車は南海21000の流用でウイングバネなので、どちらかと言うと1100形の日車の台車のほうがイメージが近いです。
 まぁ、1000形のアルストム台車は小田急などとは枕バネ周りが違うので、どっちもどっちと言えなくはありません。(1000形には、1000形、1100形、1200形というサブタイプがあり、車体、台車が異なります)
 台車については、
 腕木 信のいいかげんなページ さんのところの
  西日本鉄道 天神大牟田線1000形(2001年3月25日 最終編成の運行終了)
のページが参考になるかと思います。
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 車番、前面サボのシールが入っています。急行のマークは600形でも使われていたので懐かしいです。
 まぁ、何はともあれ、買えてよかったです。

おまけ:
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 バスコレのほうも良く出来てますね。
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by r34_gtt | 2008-10-11 22:43 | 活動(鉄) | Comments(2)
Commented by SSEちょうだい at 2008-10-12 22:25 x
こんばんは、無事確保おめでとうございます。
私も欲しかったのですが、昨日行った友人から10時の時点で整理券配布終了とのことで今日行っても(仕事が10時終了)買えないと断念しました。
r34_gtt さんのイジクリレポート楽しみにしております。
先日のキハ35の件ですが過日ホビセンに交換に行き、何点か見せていただきましたがどの製品も同じような状態でした。
しかたないので表面の安定したものと交換していただきました。
はっきり言って不良品ダ~(泣)
Commented by r34_gtt at 2008-10-13 23:10
SSEちょうだいさんこんばんは。
日曜日のほうは、午後に引き取りがなかった分の販売があったそうです。
もう2個買えたらいじり分にまわそうと思っていたのですが、一人2個の制限のため、いじって失敗したらと考えるとなかなかいじれません。

キハ35の塗装はどれもあんなものらしいですね。遠目に見たらわからんので、見ない振りしますw


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